Центр обзоров автомобилей Новости авто Ford Mustang RTR: дрифт-тюнинг с заводской гарантией

Ford Mustang RTR: дрифт-тюнинг с заводской гарантией

Обычно ответственность за тюнинговый автомобиль несёт ателье, его изготовившее, а автопроизводитель умывает руки, но в случае с купе Ford Mustang RTR заводская гарантия будет сохранена. Этот автомобиль разработан спортивным подразделением Ford Performance и тюнинговой фирмой RTR Vehicles, принадлежащей гонщику, чемпиону миру по дрифту Вону Гиттину-младшему. Модель, как несложно догадаться, позиционируется как дрифт-кар, хотя, в сущности, никаких особых доработок, позволяющих добиться выдающихся успехов в этом виде автоспорта, в ней нет – это обычный дорожный спорткар, пригодный для повседневной езды, но ограниченный тираж и оригинальный стайлинг могут привлечь к нему внимание автоколлекционеров и дрифтеров-любителей, которым время от времени хочется дать угла на какой-нибудь большой и свободной парковке.

Ford Mustang RTR: дрифт-тюнинг с заводской гарантией

Чтобы заполучить в свой гараж этот лимитированный спорткар, нужно сначала купить регулярный Ford Mustang GT или Ford Mustang EcoBoost и снабдить его заводским комплектом доработок Performance Pack 1, а уж затем один из избранных американских дилеров Ford «прикрутит» к нему Series 1 Mustang RTR package. Тюнинговый комплект включает в себя регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости, оригинальные 19-дюймовые колёсные диски, новый задний спойлер, аэродинамические накладки «по кругу», радиаторную решетку со светодиодной подсветкой, блестящие панельки и атмосферную подсветку в салоне, наклейки, коврики и набалдашник рычага коробки передач с логотипами RTR Vehicles. Всего будет изготовлено 500 комплектов Series 1 Mustang RTR package, цена пока не объявлена.

1 / 3 2 / 3 3 / 3

Любопытно, что Ford нет так уж часто выпускает различные спецверсии своего Мустанга – лимитированные Chevrolet Camaro и Dodge Challenger выходят на рынок куда более ритмично. При этом Mustang продолжает оставаться самым продаваемым спорткаром в США: за первые три квартала этого года реализовано 61 619 экземпляров, тогда как Challenger нашёл 52 313 покупателей, Camaro – 39 828, а самой популярной импортной спортивной моделью на данный момент является Subaru Impreza WRX – за девять месяцев 2018-го продано 21 957 штук.

В России Mustang нынешнего шестого поколения (выпускается с 2014 года) до сих официально не продаётся, хотя и представлен на русскоязычном потребительском сайте Форда в разделе «будущие автомобили» наряду со среднемоторным суперкаром Ford GT.

Источник
Спасибо за чтение!

Related Post

Кроссовер Hyundai Saga станет примером для обновлённого семейства бюджетниковКроссовер Hyundai Saga станет примером для обновлённого семейства бюджетников

Новинку назвали Saga EV, в Hyundai ее относят к сегменту SUV. Это не серийный автомобиль, а концепт, он дебютирует на автосалоне в Сан-Паулу, который распахнет свои двери для представителей СМИ

Nissan 370Z пережил пересадку «сердца» ещё до смены поколенийNissan 370Z пережил пересадку «сердца» ещё до смены поколений

Автопроизводители всё чаще сотрудничают с лучшими представителями тюнинг-индустрии, от услуг которых прежде отговаривали, пугая клиентов потерей заводской гарантии. Между тем инженерно-конструкторский уровень отдельных специалистов сегмента aftermarket сегодня настолько высок, что

Mitsubishi Delica: рестайлинг вместо новой моделиMitsubishi Delica: рестайлинг вместо новой модели

В России Delica широко известна в узких кругах любителей оффроудной техники – полноприводный минивэн четвёртого поколения, созданный на узлах и агрегатах внедорожника Mitsubishi Pajero, до сих встречается на наших дорогах,